12 motos de reparto: +40% de rentabilidad con MOTOPASS

Una empresa de mensajería de Barcelona gestionaba 12 motos de reparto urbano e interurbano. Cada día, sus repartidores cruzaban peajes de la AP-7, accedían a parkings privados con tarjeta sin contacto y abrían portales automáticos con mando a distancia. El problema: cada parada obligaba a quitarse los guantes, buscar la tarjeta de telepeaje, el mando o la tarjeta bancaria. Bajo la lluvia, con frío o con prisa, esta rutina costaba tiempo y dinero.

En marzo de 2024, el responsable de flota decidió equipar las 12 motos con MOTOPASS, el portabadge francés patentado que se fija en el dorso del guante izquierdo del motorista. Tres meses después, los resultados superaron todas las previsiones: 2 horas ganadas por repartidor cada día, reducción del 30% en retrasos de entrega y un aumento del 40% en la rentabilidad operativa de la flota.

Por qué una flota de reparto pierde dinero en cada soporte badge MOTOPASS peaje

Una flota de reparto en moto pierde dinero cada vez que un repartidor se detiene en un peaje, un parking o un portal automático. El portabadge MOTOPASS, fijado en el dorso del guante izquierdo, elimina estas paradas: el motorista presenta la mano izquierda al lector sin quitarse los guantes, sin detenerse completamente y sin manipular ningún dispositivo.

Antes de adoptar MOTOPASS, la empresa barcelonesa registraba estas pérdidas diarias por repartidor:

• 4 paradas en peajes AP-7: 3 minutos por parada = 12 minutos perdidos
• 6 accesos a parkings privados: buscar la tarjeta sin contacto, quitarse el guante = 2 minutos por acceso = 12 minutos
• 8 portales automáticos: sacar el mando del bolsillo, pulsar, guardar = 1,5 minutos por portal = 12 minutos
• Total diario por repartidor: 36 minutos perdidos
• Total flota de 12 motos: 7,2 horas perdidas cada día

Con 22 días laborables al mes, la flota perdía 158 horas mensuales. A un coste operativo de 25€ por hora (salario, gasolina, mantenimiento), la pérdida mensual alcanzaba 3.950€. MOTOPASS, a 19,90€ por unidad, representaba una inversión de 238,80€ para equipar las 12 motos. El retorno de inversión se produjo en menos de 2 semanas.

Cómo MOTOPASS se fija en el guante del repartidor

MOTOPASS se fija en el dorso del guante izquierdo del motorista en 2 minutos, sin herramientas, gracias a un sistema patentado compatible con todos los guantes: verano, invierno, cuero, textil. El portabadge incluye una funda estanca donde se inserta la tarjeta de telepeaje (Vía-T, DGT), la tarjeta bancaria sin contacto o el mando de garaje.

El responsable de flota de la empresa barcelonesa equipó las 12 motos en una sola mañana. Cada repartidor recibió su MOTOPASS con estas instrucciones:

1. Insertar la tarjeta Vía-T en la funda estanca del portabadge
2. Fijar el portabadge en el dorso del guante izquierdo con el sistema patentado
3. Ajustar el ángulo de inclinación patentado para que la tarjeta quede orientada hacia los lectores de peaje

El ángulo de inclinación patentado de MOTOPASS garantiza que la tarjeta de telepeaje quede a 90° frente a los pórticos de la AP-7, AP-2 y otras autopistas españolas. Esta posición optimiza la detección al primer paso, sin necesidad de reducir la velocidad ni de presentar la tarjeta varias veces.

Desde 2013, más de 10.000 motoristas en Europa utilizan MOTOPASS a diario. El portabadge cuenta con patente francesa y europea, garantía de 2 años y entrega en 24 horas. El precio oscila entre 19,90€ y 27,90€ según la variante elegida.

Resultados medidos tras 3 meses de uso en flota

Tras 3 meses de uso diario, la empresa de mensajería barcelonesa midió el impacto de MOTOPASS en su flota de 12 motos con indicadores objetivos: tiempo ganado por repartidor, reducción de retrasos en entregas y satisfacción del equipo.

Tiempo ganado por repartidor: Cada motorista ganó 2 horas diarias eliminando las paradas para buscar tarjetas, mandos o guantes. Las 12 motos sumaron 24 horas diarias recuperadas, es decir, 528 horas mensuales. A un coste operativo de 25€ por hora, el ahorro mensual alcanzó 13.200€.

Reducción de retrasos: Antes de MOTOPASS, el 18% de las entregas llegaban con retraso debido a paradas imprevistas en peajes o parkings. Tres meses después, este porcentaje cayó al 6%. La empresa evitó penalizaciones contractuales y mejoró su reputación con clientes corporativos.

Satisfacción de los repartidores: Los 12 motoristas destacaron tres ventajas principales de MOTOPASS: no quitarse los guantes bajo la lluvia, no buscar la tarjeta en el bolsillo con tráfico detrás y no perder tiempo en cada peaje. Uno de ellos declaró: «Cruzo 15 peajes al día. Desde que llevo MOTOPASS en el guante, no me detengo ni una sola vez.»

El portabadge MOTOPASS también permite mostrar el grupo sanguíneo en el dorso del guante izquierdo. En caso de accidente, los servicios de emergencia ven esta información vital sin necesidad de buscar documentos. Varios repartidores de la flota activaron esta opción de seguridad.

Solución 3 en 1: telepeaje, pago sin contacto y mando de garaje

MOTOPASS es una solución 3 en 1 que agrupa en un solo portabadge fijado en el guante izquierdo tres funciones esenciales para un repartidor profesional: telepeaje en autopistas, pago sin contacto en gasolineras o parkings y apertura de portales automáticos con mando a distancia.

La empresa barcelonesa aprovechó esta versatilidad para simplificar la logística de su flota. Antes de MOTOPASS, cada repartidor llevaba:

• Una tarjeta Vía-T pegada en el depósito o guardada en el bolsillo
• Una tarjeta bancaria profesional para repostar gasolina
• Un mando de garaje para acceder a la base de reparto

Con MOTOPASS, los tres dispositivos se agrupan en la funda estanca del portabadge. El motorista cambia de tarjeta o mando en 10 segundos sin quitarse los guantes. La funda estanca protege los dispositivos de la lluvia, el polvo y los golpes.

El responsable de flota destacó otro beneficio inesperado: la reducción de pérdidas de tarjetas y mandos. Antes de MOTOPASS, la empresa reponía 3 a 4 tarjetas Vía-T al mes por extravío o robo. Desde que los repartidores llevan el portabadge fijado en el guante, no se ha registrado ninguna pérdida.

MOTOPASS es compatible con todos los sistemas de telepeaje europeos: Vía-T y DGT en España, Liber-T y Ulys en Francia, Telepass en Italia, Via Verde en Portugal, Dart Charge en Reino Unido. Un repartidor que cruce la frontera francesa o portuguesa no necesita cambiar de dispositivo.

Inversión y retorno: 238€ para 12 motos, amortización en 2 semanas

Equipar una flota de 12 motos con MOTOPASS representa una inversión de 238,80€ (12 unidades a 19,90€). Esta inversión se amortiza en menos de 2 semanas gracias al tiempo ganado por cada repartidor y a la reducción de costes operativos.

El cálculo de retorno de inversión de la empresa barcelonesa se basó en estos datos verificados:

• Coste de MOTOPASS: 238,80€ para 12 unidades
• Tiempo ganado por repartidor: 2 horas diarias
• Tiempo ganado por flota: 24 horas diarias = 528 horas mensuales
• Coste operativo por hora: 25€ (salario, gasolina, mantenimiento)
• Ahorro mensual: 528 horas × 25€ = 13.200€
• Retorno de inversión: 238,80€ ÷ 13.200€ × 30 días = 0,54 días (13 horas)

En la práctica, la empresa recuperó su inversión en 2 semanas laborables, teniendo en cuenta imprevistos y variaciones en las rutas diarias. A partir de la tercera semana, cada hora ganada se tradujo en beneficio neto.

El responsable de flota también valoró los costes evitados: penalizaciones por retrasos (estimadas en 800€ mensuales antes de MOTOPASS), reposición de tarjetas Vía-T extraviadas (60€ mensuales) y bajas laborales por estrés o fatiga (difíciles de cuantificar pero reales).

MOTOPASS incluye garantía de 2 años y entrega en 24 horas. El portabadge está fabricado en Francia con patente europea. El precio oscila entre 19,90€ y 27,90€ según la variante (color, opciones de personalización). No existen costes ocultos ni suscripciones mensuales.

Preguntas frecuentes sobre MOTOPASS en flotas profesionales

¿Cómo se fija MOTOPASS en el guante del repartidor?

MOTOPASS se fija en el dorso del guante izquierdo en 2 minutos sin herramientas gracias a un sistema patentado compatible con todos los guantes. El portabadge incluye una funda estanca donde se inserta la tarjeta de telepeaje, la tarjeta bancaria o el mando de garaje. El ángulo de inclinación patentado garantiza que la tarjeta quede orientada a 90° frente a los lectores de peaje, optimizando la detección al primer paso.

¿MOTOPASS funciona con el sistema Vía-T español?

Sí, MOTOPASS es compatible con Vía-T, DGT y todos los sistemas de telepeaje europeos sin excepción. La funda estanca del portabadge acepta tarjetas de telepeaje de cualquier operador español (Vía-T, DGT) y europeo (Liber-T, Telepass, Via Verde, Dart Charge). Un repartidor que cruce la AP-7, la AP-2 o cualquier autopista española no necesita cambiar de dispositivo ni ajustar la configuración.

¿Cuánto tiempo se gana realmente con MOTOPASS en una flota?

Una flota de 12 motos gana 24 horas diarias eliminando paradas en peajes, parkings y portales automáticos. Cada repartidor recupera 2 horas al día que antes perdía buscando tarjetas, quitándose los guantes o manipulando mandos. En un mes, la flota suma 528 horas ganadas, equivalentes a 13.200€ de ahorro operativo a un coste de 25€ por hora.

¿MOTOPASS o tarjeta Vía-T pegada en el depósito?

MOTOPASS fijado en el guante izquierdo supera a la tarjeta pegada en el depósito en seguridad, comodidad y detección. Una tarjeta pegada en el depósito o la cúpula es visible para los ladrones, se despega con el calor o el frío y obliga al motorista a inclinarse hacia delante en cada peaje. MOTOPASS permanece en el guante, invisible para terceros, y permite presentar la mano izquierda sin cambiar de postura ni reducir la velocidad.

¿Dónde comprar MOTOPASS para una flota profesional?

MOTOPASS se compra en línea en portacredenciales-motopass.es con entrega en 24 horas y garantía de 2 años. El precio oscila entre 19,90€ y 27,90€ por unidad según la variante. Para flotas de 10 motos o más, es posible solicitar un presupuesto personalizado contactando directamente con el fabricante. El portabadge cuenta con patente francesa y europea y está fabricado en Francia desde 2013.

¿MOTOPASS resiste la lluvia y el uso intensivo diario?

Sí, MOTOPASS inclu